España
(2020)
1.5 Euros
"Graf Zeppelin"
KM#1482
Cupro-Nickel
33 MM - 15 Gramos
ET: 1769
El Graf Zeppelin fue uno de los dirigibles más famosos de la historia, símbolo del avance tecnológico y del espíritu explorador de la aviación alemana en el período de entreguerras.
Su nombre completo era LZ 127 Graf Zeppelin, en honor al conde Ferdinand von Zeppelin, pionero en el desarrollo de aeronaves rígidas. Fue construido por la compañía Luftschiffbau Zeppelin y realizó su primer vuelo en 1928. Medía 236 metros de largo, lo que lo convertía en una de las aeronaves más grandes jamás construidas, y funcionaba con cinco motores Maybach de 550 caballos de fuerza cada uno.
El Graf Zeppelin se utilizó principalmente para vuelos transcontinentales de pasajeros y expediciones científicas. En una época anterior a los aviones de largo alcance, ofrecía un viaje cómodo y lujoso, con cabinas, comedor y ventanales panorámicos.
Entre sus logros más notables destacan:
Durante sus más de 590 vuelos, el Graf Zeppelin recorrió más de 1,7 millones de kilómetros sin accidentes graves, demostrando la viabilidad del transporte aéreo intercontinental.
Fue retirado en 1937, poco después del desastre del Hindenburg, que marcó el fin de la era de los dirigibles de pasajeros. Hoy, el Graf Zeppelin sigue siendo un ícono de la aviación temprana, recordado por su elegancia, fiabilidad y contribución a la exploración aérea.
$58.000,00
España
(2020)
1.5 Euros
"Graf Zeppelin"
KM#1482
Cupro-Nickel
33 MM - 15 Gramos
ET: 1769
El Graf Zeppelin fue uno de los dirigibles más famosos de la historia, símbolo del avance tecnológico y del espíritu explorador de la aviación alemana en el período de entreguerras.
Su nombre completo era LZ 127 Graf Zeppelin, en honor al conde Ferdinand von Zeppelin, pionero en el desarrollo de aeronaves rígidas. Fue construido por la compañía Luftschiffbau Zeppelin y realizó su primer vuelo en 1928. Medía 236 metros de largo, lo que lo convertía en una de las aeronaves más grandes jamás construidas, y funcionaba con cinco motores Maybach de 550 caballos de fuerza cada uno.
El Graf Zeppelin se utilizó principalmente para vuelos transcontinentales de pasajeros y expediciones científicas. En una época anterior a los aviones de largo alcance, ofrecía un viaje cómodo y lujoso, con cabinas, comedor y ventanales panorámicos.
Entre sus logros más notables destacan:
Durante sus más de 590 vuelos, el Graf Zeppelin recorrió más de 1,7 millones de kilómetros sin accidentes graves, demostrando la viabilidad del transporte aéreo intercontinental.
Fue retirado en 1937, poco después del desastre del Hindenburg, que marcó el fin de la era de los dirigibles de pasajeros. Hoy, el Graf Zeppelin sigue siendo un ícono de la aviación temprana, recordado por su elegancia, fiabilidad y contribución a la exploración aérea.
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