Suriname
(1996)
100 Guilders "USA Ford Thunderbird 1957"
KM#46
Cupro-Nickel
38 MM - 28,5 Gramos
ET: 1767
El Ford Thunderbird 1957 es uno de los automóviles más icónicos de la década de 1950 en Estados Unidos, símbolo del estilo, la elegancia y el auge del diseño automotriz americano de posguerra.
Presentado originalmente en 1955 como respuesta al Chevrolet Corvette, el Thunderbird no era un deportivo puro, sino un “personal car”: un vehículo que combinaba rendimiento, confort y lujo. El modelo de 1957, último de la primera generación, es considerado por muchos como el más refinado y bello de todos.
Este automóvil destacaba por su diseño elegante y aerodinámico, con colas alzadas tipo “aleta”, parrilla ancha cromada y faros redondos. Podía venir con techo rígido desmontable o en versión convertible.
Bajo el capó, montaba motores V8 de 312 pulgadas cúbicas (5.1 L) que podían alcanzar hasta 245 o 300 caballos de fuerza, según la versión. Ofrecía una conducción potente pero cómoda, con transmisión manual o automática y un interior lujoso con detalles en cuero y cromo.
El Thunderbird ‘57 se convirtió en un ícono del “american dream”, apareciendo en películas, series y colecciones de autos clásicos. Su combinación de estilo, potencia y distinción lo mantiene hasta hoy como uno de los automóviles más admirados y coleccionados de la historia de Ford.
$50.750,00
Suriname
(1996)
100 Guilders "USA Ford Thunderbird 1957"
KM#46
Cupro-Nickel
38 MM - 28,5 Gramos
ET: 1767
El Ford Thunderbird 1957 es uno de los automóviles más icónicos de la década de 1950 en Estados Unidos, símbolo del estilo, la elegancia y el auge del diseño automotriz americano de posguerra.
Presentado originalmente en 1955 como respuesta al Chevrolet Corvette, el Thunderbird no era un deportivo puro, sino un “personal car”: un vehículo que combinaba rendimiento, confort y lujo. El modelo de 1957, último de la primera generación, es considerado por muchos como el más refinado y bello de todos.
Este automóvil destacaba por su diseño elegante y aerodinámico, con colas alzadas tipo “aleta”, parrilla ancha cromada y faros redondos. Podía venir con techo rígido desmontable o en versión convertible.
Bajo el capó, montaba motores V8 de 312 pulgadas cúbicas (5.1 L) que podían alcanzar hasta 245 o 300 caballos de fuerza, según la versión. Ofrecía una conducción potente pero cómoda, con transmisión manual o automática y un interior lujoso con detalles en cuero y cromo.
El Thunderbird ‘57 se convirtió en un ícono del “american dream”, apareciendo en películas, series y colecciones de autos clásicos. Su combinación de estilo, potencia y distinción lo mantiene hasta hoy como uno de los automóviles más admirados y coleccionados de la historia de Ford.
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